Завершилась теоретическая подготовка летно-инструкторского состава и авиационной техники к полетам, в рамках командирской подготовки, в учебной авиационной бригаде Воздушных Сил, которая дислоцируется в Чугуеве Харьковской области.

Уже на следующей неделе в течение двух летных смен около 20 летчиков и военных штурманов будут оценены на предмет профессионального мастерства и получат допуск на подготовку и переподготовку курсантов летных специальностей Харьковского университета Воздушных сил Украины в этом году.

Офицеры прошли тренажерную подготовку, тщательно изучили полетные задачи, сдали зачеты на допуск к полетам.

В течение последних недель в технико-эксплуатационной части бригады подготовлены к учебным полетам самолеты типа Л-39 "Альбатрос", Ан-26Ш и вертолеты Ми-8МТ.

Следует отметить, что несмотря на сложности с обеспечением комплектующими и горючим для технического обслуживания летательных аппаратов и автомобильной техники, военные авиаторы из Чугуева вложились во все графики и полностью подготовились к полетам.

Лазерная сварка представляет собой наиболее прогрессивный метод получения неразъемных соединений различных изделий. Сегодня мы расскажем о том, чем данная технология отличается от тех, которые использовались ранее.

Современные трубогибы довольно часто изготавливают именно при помощи сварки. Лазерная сварка в настоящий момент считается наиболее надежной. Это значит, что и изделия будут служить долгое время.

Давайте начнем наш разговор с того, что расскажем о защите при лазерной сварке. Чаще всего в качестве защиты используют аргон и гелий. Так, машина контактной сварки значительно уступает лазерной технологии. Дело в том, что Вышеперечисленные газы способствуют более эффективному проплавлению, а также меняют параметры образующейся плазмы, тем самым ускоряя вывод газов и испаренного металла.

При лазерной сварке можно получить достаточно глубокий, но узкий шов. Это необходимо в случае сварки деталей с толстыми стенками.

Сейчас можно встретить установки лазерной сварки, предназначенные для работы на разных мощностях. В данном случае подразумевается, что установка будет использована в разных работах, поэтому она является отчасти универсальной.

Многие погружные насосы изготавливают именно при помощи лазерной сварки, ведь такой метод делает сварной шов особенно прочным и надежным.

Давайте остановимся теперь на общих достоинствах лазерной сварки, которые сейчас уже очевидны.

Во – первых, это высокая производительность самого процесса сварки по сравнению с прочими технологиями. Теперь скорости сварки могут находиться в пределах 200 – 2000 метров в секунду.

Кроме того, важно отметить, что в данном случае зона термического влияния ограничивается исключительно диаметром самого лазера. Это значит, что металл заготовки не подвергается воздействию по всей площади изделия. В итоге мы видим высокую технологическую прочность и, вместе с тем, пластичность сварного соединения.

В – третьих, с помощью лазерной сварки можно соединять самый широкий спектр материалов. В данном случае ограничений практически нет. Процессом сварки легко управлять, а также есть возможность корректировки программы лазера.

Наконец, очень важен момент экологичности технологии. Современная лазерная сварка является экологичной. В данном случае нет необходимости в использовании флюсов или прочих сварных материалов. Это, к слову, делает технологию практически безотходной.

Монолог пилота чёрного тюльпана

Песня палубных лётчиков

Я лётчик 2

Песня о погибшем лётчике

Ми8 последний монолог

Песня полярных лётчиков

Огромное небо

и в заключение чуток не по теме...но всёравно тоскливо

Ордена не продаются

Спасибо господин президент