МИГ-21

МиГ-21

МиГ-21 предназначен для борьбы с высотными сверхзвуковыми бомбардировщиками и тактическими и истребителями противника.

МиГ-21 является первым советским реактивным истребителем второго поколения, что подразумевает использование ракет как основного вооружения и скорости около M=2. Тяга двигателя первых МиГ-21 была даже меньше суммарной тяги двух РД-9 на МиГ-19, но за счет применения многорежимного воздухозаборника изменяемого входного сечения с центральным телом, удалось поднять максимальную скорость самолёта более чем на 700 км/ч. Также был применен другой подход к вооружению — в отличие от МиГ-19, на котором основным оружием были пушки, самая первая модификация МиГ-21П была лишена пушечного вооружения и могла нести только две ракеты класса «воздух-воздух» Р-3С, которые являлись копиями американских AIM-9B «Сайдуиндер» с тепловой ГСН. Однако, время показало, что этого оружия недостаточно и на более поздние модификации начиная с МиГ-21Ф помимо ракет стали устанавливать 30- либо 23-мм пушки. Но при всем этом самолет остался похож на своих предшественников — МиГ-21 был легким, маневренным самолетом в ущерб авионике и запасу топлива, что очень помогло ему в борьбе с американским F-4 «Фантом» II во Вьетнамской войне. Так как ракеты «Сайдуиндер» были еще несовершенны, советскому истребителю было нетрудно совершить маневр и обмануть ракету.

Исход этих сражений повлиял на дальнейшие взгляды американских ВВС на истребители: стало ясно, что гибрид штурмовика и истребителя не есть идеальное решение, и что ближние маневренные бои отнюдь не ушли в прошлое. СССР в свою очередь сделали вывод, что две ракеты — ничтожно мало, и последующие модификации МиГ-21 выпускались уже способные нести четыре ракеты воздух-воздух. Дальнейшим развитием самолета МиГ-21 стала установка двигателя Р-25-300 с тягой 97 Кн, что на тонну превышало снаряженный вес самолета. Модификация с этим двигателем называлась МиГ-21бис и могла вполне конкурировать по ЛТХ со своим тогдашним американским конкурентом — F-16, сильно уступая ему по массе полезной нагрузки и авионике. В 1977 году с появлением МиГ-29 самолет окончательно устарел и начал постепенно вытесняться новым. Разработанная в 1993 году последняя модификация МиГ-21 была оснащена мощной РЛС «Копьё», новой электрической системой и приспособлена для несения современного оружия. Эта модификация предназначалась для продажи на экспорт а также модернизации старых МиГ-21, стоящих на вооружении у зарубежных стран..

Модификации

  • * Е-6 (1958) — Прототип серийного истребителя МиГ-21
  • * МиГ-21П (1958) — Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21Ф (1959) — Фронтовой истребитель
  • * МиГ-21Ф-13 (1959) — Фронтовой истребитель
  • * МиГ-21ПФ (1962) — Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21ПФС (1962) — Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21ПФМ (1964) — Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21С (1965) — Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21И (1968) — Экспериментальный истребитель, самолет-«аналог» Ту-144[1]
  • * МиГ-21М (1968) — Экспортный истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21СМ (1969)- Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21МФ (1970) — Экспортный истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21МТ (1971) — Экспортный истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21СМТ (1971) — Истребитель-перехватчик
  • * МиГ-21бис (1972)- Фронтовой истребитель
  • * МиГ-21-93 (1994) — Проект модернизации серийных МиГ-21
  • * МиГ-21Р — Разведчик

    ТТХ

  • Экипаж: 1 чел
  • Макс. скорость: 2125 (МиГ-21Ф) км/ч
  • Макс. скорость у земли: 1100 (МиГ-21Ф) км/ч
  • Дальность полёта: 1520 (МиГ-21Ф) км
  • Дальность полёта с ПТБ: 1900 (МиГ-21П) км
  • Практический потолок: 19000 (МиГ-21Ф) м
  • Скороподъёмность: 13500 м/мин

    Размеры

  • Длина: 13,46 (МиГ-21Ф) м
  • Высота: 4,71 (МиГ-21Ф) м
  • Размах крыла: 7,15 (МиГ-21Ф) м
  • Площадь крыла: 23,0 (МиГ-21Ф) м?
  • Угол стреловидности крыла по линии ? хорд: 57 (МиГ-21Ф) °
  • Масса
  • Пустой: 4819 (МиГ-21Ф) кг
  • Макс. взлётная: 8625 (МиГ-21Ф-13) кг

    Силовая установка

  • Тяга (мощность): 1x3880 кгс
  • Тяга форсажная: 1x5740 кгс

    Вооружение

  • Стрелково-пушечное вооружение: 2x30 мм НР-30 (МиГ-21Ф)
  • Боезапас: 180 сн.
  • Кол-во точек подвески: 2 (МиГ-21Ф)
  • Масса подвесных элементов: 1300 кг
  • НАР, авиабомбы до 500 кг, УР Р-3, Р-55, Р-60



  • При поддержке интернет заработок - лучшие проекты