Военно-воздушные силы (ВВС) Украины

Краткая Исторя:
История Воздушных сил(Повітряних сил-укр.) Украины берет свое начало в марте 1992 года. После событий 1991 года Советский Союз развалился, и бывшие союзные республики одна за другой стали провозглашать независимость. Украина также не осталась в стороне от этих важных геополитических событий. С момента обретения независимости встала необходимость создания собственных вооруженных сил. Одной из важных составляющих были Военно-воздушные силы.
В наследство, от некогда могучего Советского Союза, независимая Украина получила действующие четыре воздушные армии, входившие в состав ВВС:
- 24-я ВА ВГК стратегического назначения (штаб управления армии в Виннице);
- 17-я ВА (штаб управления армии в Киеве);
- 14-я ВА (штаб управления армии во Львове);
- 5-я ВА (штаб управления армии в Одессе).
Кроме того, на территории Украины дислоцировались:
- 8-я отдельная армия ПВО (штаб управления армии в Киеве);
- 28-й корпус ПВО (штаб управления армии во Львове).
Также осталась мощная база по подготовке авиационных специалистов: 7 авиационных училищ, в том числе 2 летных ВВАУЛ и одно штурманское ВВАУШ.
Итого на территории Украины находилось: 3000 самолётов и вертолётов (в т.ч. 1500 боевых самолётов), 10 авиадивизий, 669 воинских частей (в т.ч. 49 авиационных полков), личный состав 184 тыс. военнослужащих и 22 тыс. гражданских лиц.
Исходя из этого 17 марта 1992 согласно директивы начальника Генерального штаба вооруженных сил Украины, были созданы Военно-воздушные силы Украины. На базе штаба 24-й Воздушной Армии в г. Винница организован штаб ВВС Украины. Было сформировано четыре управления: на западе Украины (Львов), на юге (Одесса), группа управления ВТА, а также резерв и подготовка кадров.

 

Украинские ВВС на 2007 г. включают в себя:
" Личный состав: 55 тыс. военнослужащих.
" Истребители: Су-27, МиГ-29.
" Бомбардировщики: Су-24.
" Штурмовики: Су-25.
" Разведчики: Су-24МР.
" ВТА: Ан-24, Ан-26, Ан-70, Ан-72, Ан-74, Ил-76.
" Топливозаправщики: Ил-78.
" Вспомогательные: Ан-2.
" Вспомогательные вернолёты: Ми-8.
" Учебные: Як-52, Л-39.

Оценка ВВС Украины.
На сегодняшний день, ВВС Украины находяться не в достаточной боевой готовности. Основная причина этого - недостаток средств для закупки топлива, запасных частей, ремонта и модернизации авиатехники. Несмотря на это, ситуация постепенно улучшаеться, если сравнивать средний налёт лётчиков на боевых самолётах в 90-х, начало 2000-х годов, который составлял 5 часов в год, то на 2005 г. средний налёт составлял 30 часов в год, но это всё ещё недостаточно. Что бы поддерживать нужный уровень лётчиков нужно летать не менее 200 часов в год. Возможно в ближайшие годы будут модернезированы МиГ-29, Су-25 и Су-27. В последние годы были выведены из состава ВВС часть Су-24, все МиГ-23 и Ту-22.
На фоне постоянного сокращения ВВС, была проведена реформа, и 1 декабря 2004 г. ВВС были объеденены с ПВО.
Авиатехника и вооружение модернизируеться слабыми темпами, и уже отстаёт от российских и NATOвских аналогов.

Назначение ВВС Украины.
ВВС контролируються и управляються верховным главнокомандованием и генеральным штабом, (находяться в Киеве), которые в случае боевых действий запрашивают боевую поддержку и разведданые для наземных сил на оперативно-тактическом уровне. Боевые части ВВС поделены между географически разделенными авиационными командованиями, которые должны независимо выполнять задачи оперативного уровня, такие как: уничножение вражеской инфраструктуры и командных пунктов. Сегодня ВВС практически неспособны выполнять эти задачи из-за устаревшего авиапарка, вооружения, низкой подготовки лётчиков, а также отсутсвия какой-либо оперативной программы. ПВО также недостаточна для решения задач на оперативно-стратегическом уровне. ВТА достойно используеться для воздушных перевозок на тактическом и стратегическом уровне.

Недавние и текущие операции ВВС Украины.

ВТА осуществляло поддержку, подразделения армейской авиации развёрнутого в Либерии (Монровия) в составе миротворческих войск ООН в начале 2002 г.

Организация.
С независимостью, Украина унаследовала от СССР непропорционально огромные ВВС. Под дипломатическим давлением и обещаными инвестициями Украина избавилась от стратегической и устаревшей авиатехники. До 2004 г. Украинские Воздушные Силы были разделены на ВВС и ПВО, со своими главнокомандующеми, подчинявшимся начальнику генерального штаба. Как часть продолжающейся реформы. Сейчас ВВС и ПВО объеденены в один род войск - воздушные силы Украины.
На оперативном уровне, основной боевой еденицей является Авиационная Бригада (АБ) . АБ в свою очередь подчиняються Авиационному Командованию (АвК) или Тактической Группе (ТГ).


АвК "Юг" - включает одну Штурмовую АБ (Су-25) и одну Истребительную АБ (Су-27).
АвК "Центр" - включает в себя одну Истребительную АБ (МиГ-29).
АвК "Запад" - включает в себя одну Бомбардировочную АБ (Су-24М) и две Истребительных АБ (МиГ-29).
ТГ "Крым" - включает в себя одну Истребительную АБ (МиГ-29).


В будущем, что бы иметь возможность содержать ВВС, планируеться сократить их до шести АБ: две истребительные, две транспортные, одна штурмовая и одна бомбардировочная совмещённая с разведывательной. Всего планируеться содержать 120 боевых самолётов, 60 транспортных и учебных, 20 тыс. человек личного состава. Правда, действующий главком ВВС заявил, что в ближайшие 5 лет не позволит сократить в ВВС более 80 самолётов (боевых, транспортных и учебных). На 2007 г. на вооружении ВВС находяться около 400 самолётов.
Ракетные войска "земля-воздух" имеют на вооружении зенитные комплексы дальнего действия S-200 и комплексами S-300. Радарные группы управляют средствами слежения за воздушным пространством и обеспечивают обозначение цели для ракетчиков и истребительной авиации. Большинство украинских радаров противовоздушной обороны использует аналоговую обработку сигнала.
Управлениями воздушным движением и радарными системами наблюдения управляются совместно с ВВС России.


Боевая часть/соединение АвиаБаза Тип АТ Назначение
Части непосредственного подчинения
15 Транспортная Авиационная Бригада Киев-Борисполь Ан-24 Транспорт/Связь
Ан-26 Транспорт/Связь
Ан-30 Транспорт/Обзор
Ту-134 Транспорт/Связь
Ми-8 Транспорт/Связь
25 Транспортная Авиационная Бригада Мелитополь Ил-76МД Транспорт
Ил-78 Танкер/Транспорт
32 Отдельная Разведывательная Авиационная Эскадрилья Староконстантинов Су-24МР Разведка
456 Отдельная Смешаная Авиационная Эскадрилья Гавришевка Ан-24 Транспорт
Ан-26 Транспорт
Ми-8 Вспом./Транс.
Ми-9 ВзПУ
Харьковский Университет Воздушных Сил
203 Учебная Авиационная Бригада Чугуев Л-39С Учебный
Ан-26 Учебный
Ан-26Ш Учебный
Конотоп Ми-2 Учебный
Ми-8 Учебный
Ми-24 Учебный
Государственный Авиационный Научно-Испытательный Центр (Феодосия)
168 Лётно-Испытательный Комплекс Кировское Разные Испытательные Полёты
Авиационное Командование "Юг" (Одесса)
299 Штурмовая Авиационная Бригада Кульбакино Су-25 Штурмовик
831 Истребительная Авиационная Бригада Миргород Су-27 ПВО
Авиационное Командование "Центр" (Васильков)
40 Истребительная Авиационная Бригада Васильков МиГ-29 ПВО/Ударный
Авиационное Командование "Запад" (Львов)
7 Бомбардировочная Авиационная Бригада Староконстантинов Су-24М Штурмовик/Ударный
9 Истребительная Авиационная Бригада Озёрное МиГ-29 ПВО/Ударный
114 Истребительная Авиационная Бригада Ивано-Франковск МиГ-29 ПВО/Ударный
Тактическая Группа "Крым" (Севастополь)
204 Истребительная Авиационная Бригада Бельбек МиГ-29 ПВО/Ударный

Тактика ВВС.
Тактика ВВС основано на тактике ВВС СССР, в основе которой лежали совместные боевые действия с армией.

Базы:
На территории Украины после распада СССР, осталось более 50 авиационных баз, большинство из которых было закрыто в 1990-х.
Действующие авиабазы:
Бельбек (44° 41' 28" N; 33° 34' 32" E)
Чугуев (49° 50' 28" N; 36° 38' 39" E)
Гавришевка (49° 14' 22" N; 28° 37' 00" E)
Ивано-Франковск (48° 53' 03" N; 24° 41' 10" E)
Киев-Борисполь (50° 20' 42" N; 30° 53' 41" E)
Кировское (45° 10' 03" N; 35° 11' 03" E)
Конотоп (51° 14' 27" N; 33° 08' 59" E)
Кульбакино (46° 56' 19" N; 32° 05' 16" E)
Мелитополь (46° 52' 42" N; 35° 18' 16" E)
Миргород (49° 55' 50" N; 33° 38' 21" E)
Озёрное (50° 09' 31" N; 28° 44' 36" E)
Староконстантинов (49° 44' 51" N; 27° 16' 05" E)
Васильков (50° 14' 00" N; 30° 18' 00" E)

Запасные авиабазы:
Коломыя (48° 31' 39" N; 25° 07' 33" E)
Лутцк (50° 47' 19" N; 25° 21' 00" E)

Авиабазы ВВС ЧФ России:
Гвардейское (45° 06' 47" N; 33° 58' 25" E)
Кача (44° 46' 53" N; 33° 33' 33" E)

Обучение.
Обучение кадров для ВВС проводиться в Харьковском Университете Воздушных Сил, в подчинении которого имеется одна учебная бригада. Обучение в 203-ей УАБ, базирующейся в Чугуеве, проходит на Л-39 и Ан-26. Также, одно из подразделение этой бригады базируеться в Канатопе, где проводиться обучение на вертолёты Ми-2, Ми-8 и Ми-24.

Авиапарк.
Самолёты:

Тип
Назначение
В наличии.
Су-24М Бомбардировщик 80
Су-27 Перехватчик 50+
МиГ-29 Истребитель/Истребитель- бомбардировщик 170
Су-25 Штурмовик 40
Су-24МР Разведчик 22
Ан-24 ВТА 12
Ан-26 ВТА 28
Ан-70 ВТА -
Ан-72 ВТА (относяться к погранавиации) 5
Ан-74 ВТА (относяться к погранавиации) 6
Ил-76МД ВТА 80
Ил-78 Заправщик-ВТА 3
Ту-134 Связь 3
Ан-2 Вспомогательный 30
Л-39 Учебный 100
МиГ-21УМ Учебный 2
Су-25УБК Учебный 6
Су-27 УБ Учебный 11
МиГ-29УБ Учебный ?
Ан-30 Обзорный 5

 

Тип
Назначение
В наличии.
Ми-9 ВзПУ n/a
Ми-8 Вспомогательный 130
Ми-2 Учебный 100